運命というのは実に数奇なもので・・・。

先日、所用で出掛けた時のこと。道路沿いの中古車屋でローダーから車を降ろしていました。見るとサンバートラックです。
さらによく見ると、スーパーチャージャー＋４ＷＤ仕様。

売り物だと思うけどいくらくらいになるのかなぁ？などと考えつつ所用を済ませて、帰り道。
先ほどのサンバーがお店の裏に置いてあったので、時間もあることだしちょっと寄ってみようと車を寄せました。

平成７年式サンバートラック（V-KS4）・４WD・SC・エアコンパワステ無し。

本気な農業で使われていたらしく、荷台も室内も土埃まみれ。
荷台のアオリには耕耘機を載せていたんだなぁとはっきりわかる２カ所の凹みがあるほかにも凹みはたくさんあって外装の程度ははっきり言って悪い。
10数年落ちの軽トラなんてこんなもんだよなぁ思いつつ、その割には荷台の裏側とかシャーシ周りは綺麗だったので、距離計を見てみたら２．
８万キロと表示している。

店のおっちゃんに話してエンジンルームを見せてもらうと、サンバー名物のオイル漏れ・にじみが一カ所もない。エンジンは一発始動。
アイドリングは安定していて異音無し。メーター距離は実走行な様子。おっちゃんと話をしてみると、
知人からの下取り車で外装がボロだから塗装をやりなおして売る予定だけど、現状で良ければこのまま売るよと言う。値段は２○万。

しかしこちらは去年末に軽トラを買って、まだ車検も丸々残っている。年式も新しい新規格車（ボロのほうは旧規格なので一回り小さい）
だし適当ながらも塗装しなおしている車なので、見た目はとても綺麗でまさにこれからというところ。
う～んとこちらが考えている間にうちの車を一回り見たおっちゃんが一言。交換してもいいよ？と言う。しかし、相手は車検切れ・未整備・
外装ボロである。面白い話だけどちょっとなぁ～と思っていると、そしたらボロに車検＋キャッシュバック○万円つけてどうよ？という提示。

・下取り車ということで素性がわかってる。

・外装はボロだけど腐ってはいない。板金塗装で何とかなる。

・エンジン＋シャーシが綺麗。

・なんと言ってもスーチャー＋４WDである。

・・・・・かなり（コンマ数秒）考えた挙げ句、まんまと即決。

でもって昨日、車検が上がったというので乗って帰って来た次第。一応洗車「だけ」はしてくれたようで、多少は綺麗になってましたが、
ハンドルポストにワラが挟まってたりするのはご愛敬。

旧規格なサンバーは職場に２台（爆）あるので、新規格車よりも乗り慣れているせいか全く違和感無し。見た目はボロでも高級グレード
（SUPER DELUXE～超デラックスですよ。高級でしょ。）だったので、ドアを開けるとルームランプが点くし、
ガソリンのフタもカギ無しで開けられる。これだけで感動出来るのが軽トラマジックですね。

とりあえず少しうなり音が出ていたのでミッションオイルと煉瓦？みたいな見た目のエアクリーナーを交換して走ってみました。
０～３０キロくらいまでの加速が無駄に速いです。全体的にトルクが増して非常に乗りやすい。さすがスーチャー。

時間を見てその他の消耗品を交換して、外装もボチボチなおしていこうかと思っております。今のところ致命的な故障は見あたりませんが、
果たしてどうなることやら・・・。

帰宅したら、明日は休みなので一杯。梅酒の焼酎割り（ホット）です。

  （ガツっと効きます。）